Это как? Объясни!
Что значит разное давление???

Хм... Почему-то всегда думал, что давление в ц-ре зависит от нагрузки ....
А как это от оборотов? Что за зависимость???

Чета не понял.... Давление в цылиндре - давление кот. возникает от сжатия опр. объема воздуха. Если объем засасываемого воздуха не меняется, то и давление будет постоянным, при любых оборотах.

Мощность двигателя — величина, показывающая, какую работу он совершает в единицу времени, измеряется в кВт (ранее в лошадиных силах). Одна лошадиная сила (л.с.) приблизительно равняется 0,74 кВт. Мощность равна произведению крутящего момента на угловую скорость коленвала (число оборотов в минуту, умноженное на определенный коэффициент). Двигатели большей мощности производители получают увеличением:

рабочего объема, что, в свою очередь, приводит к росту габаритов двигателя и ограничению допустимых максимальных оборотов из-за значительных сил инерции увеличившихся деталей;

оборотов коленчатого вала, число которых ограничено инерционными силами и увеличением износа деталей. Высокооборотный двигатель одинаковой мощности3 с низкооборотным обладает меньшим сроком службы, так как в среднем для одного и того же пробега его коленчатый вал будет совершать больше оборотов;

давления в цилиндре путем повышения степени сжатия либо наддувом воздуха посредством турбо- или механических нагнетателей. Для применения наддува степень сжатия вынужденно уменьшают для предотвращения детонации (у бензиновых двигателей) и снижения жесткости работы4 (у дизелей). Наддув позволяет, например, сохранить мощность при меньшем рабочем объеме.

От сюда следует что увеличение давления в цилиндрах достигается увеличение расхода воздуха , а меняя положение дроссельной заслонки мы меняем расход воздуха.